Si acabas de comprar un coche eléctrico, seguramente una de las primeras preguntas que te haces es: «¿Cuánto va a subir mi recibo de la CFE cuando empiece a cargarlo en casa?» Y es una duda totalmente válida. Los dueños de coches eléctricos suelen escuchar opiniones muy diferentes: algunos dicen que cargar es barato, otros aseguran que es costoso, y muchos creen que su recibo se va a disparar hasta la tarifa DAC.
La realidad está en un punto medio. Cargar un coche eléctrico en casa sí incrementa tu consumo, pero cuánto aumenta depende de tu coche, tus hábitos de manejo y la tarifa de la CFE.
En este artículo te explicamos todo con números reales basados en los precios de energía en México, los modelos de EV más comunes en el país y cómo los paneles solares pueden ayudarte a reducir —o incluso eliminar— ese costo adicional.
¿Cuánta Energía Consume un Coche Eléctrico?
No todos los coches eléctricos consumen la misma cantidad de energía. Estos son los promedios de algunos de los modelos más populares en México:
- Nissan Leaf: 17–19 kWh por 100 km
- Chevrolet Bolt EUV: 16–18 kWh por 100 km
- BYD Dolphin: 15–19 kWh por 100 km
- Tesla Model 3: 14–16 kWh por 100 km
- MG4 Electric: 15–17 kWh por 100 km
- Volvo XC40 Recharge: 18–25 kWh por 100 km
- Audi e-tron: 24–27 kWh por 100 km
- Renault Kwid e-tech: 11–14 kWh por 100 km
Impacto Mensual Real en tu Recibo de CFE
Para calcular el costo, necesitamos dos datos:
- El consumo de tu coche (kWh por 100 km)
- La tarifa de CFE que tienes
La mayoría de los hogares en México pagan entre $1.12 y $3.90 MXN IVA incluido por kWh, dependiendo de su región y el nivel de consumo (Básico, Intermedio, Excedente).
Ejemplo:
Escenario: 1,000 km al mes (conductor promedio)
- Consumo del EV: 16 kWh por 100 km
- Energía total usada: ~160 kWh al mes
Si todo cae en nivel Intermedio (~1.35 MXN/kWh):
Cargar el auto costaría alrededor de $216 MXN al mes.
Si parte cae en Excedente, el mismo consumo podría costar:
$624 MXN al mes, dependiendo del estado.
¿Cuándo caen las personas en DAC?
Cargar un EV puede llevarte a DAC solo si ya consumes mucho aún sin el coche.
Las tarifas DAC rondan $6.0—$7.5 MXN/kWh.
Si tu casa usa mucho aire acondicionado, bombas, calentadores o electrodomésticos grandes, instalar un cargador sin ajustar tus hábitos podría empujarte a DAC.
Pero en muchos hogares —especialmente en climas templados— un EV por sí mismo no es suficiente para entrar en DAC. Dependiendo del estado, necesitas pasar de ~500 a 850 kWh/mes.
Factores Adicionales que Influyen en tu Recibo
No toda la energía se consume de la misma forma. Estos factores también afectan tu factura:
Cargar en horas pico
En algunas regiones ciertos horarios pueden generar más presión en la red.
Cargar de noche ayuda a evitar picos y reduce el riesgo de entrar en DAC.
Tipo de cargador y eficiencia
- Los cargadores Nivel 1 son lentos pero eficientes.
- Los Nivel 2 son más rápidos pero pierden 5–10% de energía en el proceso.
- Instalaciones viejas o mal hechas también generan pérdidas.
Clima
El calor extremo hace que el auto use energía para controlar la temperatura de la batería.
Estilo de manejo
Aceleraciones bruscas, velocidades altas y cambios de elevación aumentan el consumo.
Cómo los Paneles Solares Pueden Eliminar el Costo de Cargar tu EV
Aquí es donde todo se vuelve interesante.
Una carga típica de un coche eléctrico (160–250 kWh/mes) requiere solo 2 a 4 paneles solares para cubrirla por completo.
Sí, así de simple.
Si tu gasto por cargar es:
- $220 MXN → 2-4 paneles lo cubren
- $350–$550 MXN → 5–6 paneles lo cubren
¿Sigue siendo más barato cargar un EV que usar gasolina?
Definitivamente sí.
Comparación por 100 km:
• EV típico: $20—$40 MXN
• Auto a gasolina (12 km/L y gasolina a $23/L): ~$190 MXN
Cargar en casa puede ser 5 a 9 veces más barato que llenar el tanque.
Incluso si estás en DAC, un EV suele seguir siendo más económico por kilómetro.
Y con paneles solares, la diferencia es aún mayor.
Conclusión: El Impacto Real de Cargar un EV en tu Recibo de CFE
Cargar un auto eléctrico en casa sí incrementa tu recibo, pero normalmente solo entre $200 y $550 MXN al mes según tu vehículo, tus hábitos y tu tarifa.
Aun así, los EV siguen siendo mucho más económicos que los autos a gasolina, y los paneles solares pueden ayudarte a eliminar por completo ese consumo adicional.
Si estás pensando en instalar un cargador en casa o quieres explorar cómo los paneles solares pueden reducir tu gasto, este es el momento perfecto para hacerlo: empieza hoy mismo a optimizar tus costos de carga.
